Vendo de elkavatoroj, ofte konsiderataj kiel barometro de la ĉina ekonomio, falis 9,24 procentojn jaron post jaro en julio, reflektante ĝisdatigon de infrastruktura investo dum la lando moviĝas de ampleksa ekonomia kresko al altkvalita disvolviĝo.
Laŭ la Ĉina Konstrua Maŝinaro-Asocio (CCMA), entute 17 345 elkavatoroj estis venditaj en julio.
Enlandaj vendoj falis 24.1 procentoj, kompare kun falo de 21.9 procentoj en junio.Sed eksportoj kreskis 75.6 procentojn en julio, malsupren de 111 procentoj en junio.
Julio estis la tria sinsekva monato de malkresko.En majo kaj junio, la vendoj de elkavatoroj falis 14.3 procentoj kaj 6.19 procentoj, laŭ la CCMA.
Vicsekretario de CCMA Lü Ying diris, ke la ciferoj reflektis la efikon de pli malalta bazo pasintjare dum la koronavirus-pandemio.Vendoj falis en la unua duono de 2020, sed resaltis kune kun la ekonomio en la dua duono.
"La vendo de elkavatoroj ne montros tiom rapidan kreskon kiel ili faris komence de 2021 dum la tuta jaro, kaj korekto estas normala," li diris al la Global Times marde.Vendoj povus fali dum "multaj monatoj" ĉi-jare, li diris.
Ankaŭ Ĉinio bremsis investon pri fiksa valoraĵo, kio kaŭzis malpliiĝon de postulo por tradiciaj konstruaj maŝinoj, diris spertuloj.
"Vendoj estis tuŝitaj de makroekonomiaj politikoj ... ĉar kresko en fiksvalora investo malpliiĝis en Ĉinio," diris Lü.
Laŭ la Nacia Oficejo de Statistiko, infrastruktura investo altiĝis jare je 7.8 procentoj en la unua duono de ĉi tiu jaro, malrapidiĝante de 11.8 procentoj en la unuaj kvin monatoj.
Kresko en infrastruktura investo malrapidiĝas meze de freŝaj ekonomiaj defioj, kaj multaj eksterlandaj analizistoj malpligrandigis siajn prognozojn pri MEP-kresko en Ĉinio meze de la revigliĝo de koronavirusaj infektoj en la lando.
Sed la tendenco ankaŭ montras la decidon de la registaro ŝanĝi de ampleksa ekonomia reĝimo al altkvalita disvolviĝo, diris spertuloj.
Cong Yi, profesoro de la Tianjin-a Universitato de Financo kaj Ekonomio, diris, ke dum Ĉinio plibonigas sian ekonomian strukturon, ĝia infrastruktura sektoro ŝanĝas de tradicia ponto kaj vojkonstruado al konstruado de altteknologiaj instalaĵoj, kiel 5G kaj AI, kiuj bezonas malpli. maŝinoj kiel elkavatoroj.
"La industria disvolviĝo de Ĉinio ne plu dependos nur de kresko, sed pli fokusiĝos al efikeco kaj kvalito," diris Cong al la Global Times, aldonante, ke la kontrolo de la registara sur la proprieta merkato ankaŭ malhelpas vendojn de elkavatoro.
Ĉi tiuj tendencoj spronis iujn zorgojn, kiel ĉu privataj kompanioj kaj la laboristaro de Ĉinio povas adaptiĝi post epoko de malalta gamo.
Sed Cong diris, ke la industria ĝisdatigo ankaŭ kondukas al ŝanĝoj en la labormerkato."Estas iuj malekvilibroj... sed mi kredas, ke la situacio pliboniĝos iom post iom kun la apero de novaj industrioj kaj la pliigita kontribuo de la registaro en trejnado de talentoj."
Eksporta postulo ankaŭ kompensos iujn negativajn influojn, diris spertuloj.
Usona ŝtata sekretario Antony Blinken lastatempe diris, ke Usono devas investi en edukado, vojoj, fervojoj, havenoj kaj larĝbendo por resti tutmonde konkurenciva.
Ĉinaj fakuloj opinias, ke Usono neeviteble aĉetos pli da ĉinaj maŝinaroj por siaj infrastrukturaj projektoj, malgraŭ sia klopodo malhelpi Ĉinion profiti el sia disvolviĝo.
"En investkampoj kie Usono mankas kapablojn, la manko pleniĝos per ĉinaj produktoj.Kie ekzistas konkurenco, Usono povas efektivigi barojn inkluzive de ekstrakomercaj tarifoj kaj kontraŭdumpingaj esploroj kontraŭ Ĉinio," diris Lü.
Afiŝtempo: Sep-13-2021